「澳门金沙4444」惨!明明在欧洲卖得比途观好 在华连人家一个零头都没

2020-01-08 16:02:42
[摘要] 科雷嘉在中国的销量连神车一个零头都没有,相差近乎10倍,看来“有个性”并不适合中国市场。03在欧洲市场,把途观踩在脚下的还有sei?没想到在欧洲市场,途观连起亚、现代都不如。分别排名第五、第六的全新途胜、起亚智跑在欧洲市场也是备受青睐。第九名福特翼虎,终于有一名美系车上榜了。翼虎在欧洲上市后接受e-ncap的检验后,扶摇直上一举成为欧洲市场的热销车型。

「澳门金沙4444」惨!明明在欧洲卖得比途观好 在华连人家一个零头都没

澳门金沙4444,2016年5月欧洲市场suv销量top 10新鲜出炉啦!

01

小鹿满怀期待地想看看我们神车大众是如何横扫全球各大suv市场的,但万万没想到,在榜单前面找了半天,竟然连大众的影子都没找到。

我心想:欧洲可是大众的“老家”呀,销量不会这么难看吧。不甘心地往下翻,途观竟然排在最后一名?what the……

难道是中西方文化差异太大?那么,在懂车的欧洲人眼中,到底什么车才是神车呢?

好奇心宝宝往榜单上面一翻,一个熟悉又陌生的名词出现在我眼前,排名第8、同比增长534%,竟然把翼虎和途观都“踩在脚下”的kadjar是哪根葱?

好像有点眼熟,噢!就是那个范冰冰代言的科雷嘉。

原来有这么多欧洲人也喜欢范冰冰?!(别逗了……)我不信,赶紧查查科雷嘉到底是什么鬼。

好吧,难怪人家在欧洲市场卖得好,比颜值的话,科雷嘉确实很帅,设计时尚个性前卫,大红色的车漆很有特色。看来欧洲群众还是挺有品味的。

都说法系车设计不人性化,但科雷嘉的内饰设计十分大气精致,布局清晰,线条搭配也不错,没有印象中的“反人类”。再次加分。

动力方面,科雷嘉全系搭载2.0l+cvt变速箱,虽然动力总成的选择比途观要少,不过价格更便宜。

02

不由得好奇,能在欧洲市场把途观拉下“神坛”的suv,在中国卖得怎么样呢?一键度娘:

一个词形容:惨淡!

科雷嘉在中国的销量连神车一个零头都没有,相差近乎10倍,看来“有个性”并不适合中国市场。真替这款超帅的suv惋惜呢。

长期以来,法系车在国内的口碑就一直不如德系车,更何况雷诺在中国也是刚刚起步,品牌力实在太弱。而且在“以大为美”的国内市场,科雷嘉的尺寸也没有太突出的优势。

有这几个致命要害,就算找范爷来刷脸也没用了。不过,连个性十足的马自达cx-4都能迎来春天了,等雷诺的品牌力一步步提升后,相信科雷嘉这样一款颜值、配置都不差的产品,迟早是会发光发亮的。

03

在欧洲市场,把途观踩在脚下的还有sei?

排放标准严苛的欧洲市场似乎特别偏爱小型suv。

正如排名第一的雷诺卡缤虽然在国内表现不咋的,但在欧洲本土倒是很吃得开。卡缤的外形个性时尚,非常符合欧洲年轻人的喜好。其搭载的1.2t发动机在动力以及油耗上表现都很出色,自然更受欢迎。

第二名日产新逍客也是欧洲suv市场的销量“常青树”,虽然名誉上是日系车,但其实它是在欧洲的日产汽车研究中心诞生,主要根据欧洲人的喜好来进行研发,配置方面也比国内丰富得多。

第三名标致2008,凭借着出色的性价比、低廉的税费以及良好的燃油经济性让其同样保持着不错的销量。

第四名欧宝mokka是别克昂科拉的换标车型,不过在欧洲它可是跟奥迪q3、宝马x1互相竞争的,配置方面与国内的昂科拉不是一个级别。

没想到在欧洲市场,途观连起亚、现代都不如。分别排名第五、第六的全新途胜、起亚智跑在欧洲市场也是备受青睐。

第七名达西亚duster对中国消费者来说可能不太熟悉,这款车最大的优势就是便宜,起售价也就大概10万人民币左右,而且皮实耐用。

第九名福特翼虎,终于有一名美系车上榜了。翼虎在欧洲上市后接受e-ncap的检验后,扶摇直上一举成为欧洲市场的热销车型。

总结

从欧洲畅销的10款suv来看,由于受排放标准的限制和城市道路偏窄偏小的影响,欧洲人普遍钟爱偏小型的、个性前卫的产品,并且更注重汽车的安全性,这与中国人的汽车消费观念相差甚远。

比起“特别”的产品,国人更喜欢“中庸”设计、大空间、实惠的suv,还有追逐“名牌”的心理。可能这就是深谙“中庸之道”的大众能在中国畅销无阻,而在欧洲却“无人问津”的原因吧。

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